# Posorja es el único puerto latinoamericano en el top 20 mundial por eficiencia
*El terminal de aguas profundas, operado por DP World, consolidó su liderazgo logístico al mantenerse en el puesto 20 del índice Container Port Performance Index 2025.*

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- Sección: Economía
- Autor: Redacción
- Publicado: 2026-06-19T21:54:56.000Z
> Posorja se mantiene como el único puerto latinoamericano en el top 20 mundial de eficiencia portuaria, impulsado por inversiones en infraestructura y nuevos servicios logísticos hacia Asia.

## Las claves

- Posorja se ubica en el puesto 20 del ranking mundial de puertos eficientes por segundo año consecutivo.
- El terminal amplía su muelle a 700 metros y busca llegar a 800 metros para finales de 2026.
- Se activó un servicio directo con Asia en 21 días para exportaciones de mariscos y agrícolas.

El puerto de aguas profundas de Posorja se posicionó este 19 de junio de 2026 como el único terminal portuario de América Latina dentro de los 20 más eficientes del planeta. La clasificación fue publicada por el Banco Mundial y S&P Global Market Intelligence en su índice Container Port Performance Index (CPPI) 2025, que evalúa a más de 400 puertos de contenedores a nivel global.

El reconocimiento se basa en la reducción del tiempo de permanencia de los buques y la agilidad en las operaciones de carga y descarga. Este logro marca el segundo año consecutivo que Posorja ocupa este lugar privilegiado, además de ser destacado como uno de los puertos con mayor mejora entre 2020 y 2025.

Carlos Merino, director ejecutivo de DP World para Ecuador, Perú y Colombia, atribuyó estos resultados a las inversiones enfocadas en potenciar la competitividad logística. La terminal inició operaciones del servicio naviero AX4 o NW4, operado por ONE y HMM, que conecta al país con Asia en 21 días, como publicó este diario en [Posorja fortalece el diálogo entre DP World y medios locales para transparencia informativa](/noticia/posorja-fortalece-el-dialogo-entre-dp-world-y-medios-locales-para-transparencia-1w7v9z).

La infraestructura ya opera un muelle de 700 metros desde abril de 2026 para atender dos grandes embarcaciones simultáneamente. La meta es alcanzar 800 metros a finales de este año, elevando la capacidad operativa anual a 1,4 millones de TEU.
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