# Puerto de Posorja suma dos grúas eléctricas para buques ultragrandes
*La inversión privada supera los 100 millones de dólares en la expansión del muelle y busca reducir costos logísticos para exportadores e importadores.*

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- Sección: Economía
- Autor: Redacción
- Publicado: 2025-10-03T17:41:38.000Z
> Puerto de Posorja incorpora dos grúas eléctricas Super Post-Panamax en una inversión privada de más de 100 millones de dólares para expandir su capacidad operativa.

## Las claves

- Se sumaron dos grúas eléctricas de gran alcance al puerto de Posorja el 28 de septiembre.
- La inversión privada supera los 100 millones de dólares para extender el muelle a 700 metros.
- El objetivo es atender buques ultragrandes y reducir costos logísticos para el comercio exterior.

El 28 de septiembre se incorporaron al puerto de Posorja dos nuevas grúas pórtico Super Post-Panamax, las cuales cuentan con un alcance operativo de 68 metros. Esta maquinaria permite atender buques portacontenedores ultragrandes (ULCV) de hasta 400 metros de eslora y una capacidad de entre 20.000 y 24.000 TEUs.

La adquisición forma parte de un proyecto de expansión del muelle con una inversión privada superior a 100 millones de dólares, según informó DP World Posorja. El objetivo es extender el frente de atraque a 700 metros para habilitar la atención simultánea de dos buques post-Panamax y elevar la capacidad operativa de la terminal a 1,4 millones de TEUs.

Las unidades son 100% eléctricas y tienen una altura de elevación sobre riel de 51 metros. Cada equipo posee una capacidad máxima de carga de 85 toneladas bajo gancho, lo que busca potenciar la eficiencia operativa y reducir los tiempos de atraque para mejorar la rotación de naves.

Con esta ampliación, la terminal proyecta disminuir los cuellos de botella y elevar la previsibilidad en un contexto global donde la eficiencia portuaria se traduce en costos logísticos más competitivos. La firma tiene previsto cerrar 2025 con seis grúas pórtico en operación.
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