Posorja mueve 26% del banano ecuatoriano tras el arribo de Maersk
La terminal de DP World registró un crecimiento del 117,77% en enero 2024; los exportadores asumen un costo adicional de $0,12 por caja.
En febrero de 2024, el sector bananero confirmó que el Puerto de Aguas Profundas de Posorja absorbió el 26,95% de las exportaciones nacionales en enero, un salto del 117,77% respecto al mismo mes de 2023. Este volumen de 8’735.977 cajas se debe principalmente a la relocalización de la naviera Maersk, oficializada el 4 de enero con la llegada del buque MSK Evora.
Richard Salazar, director ejecutivo de Acorbanec, explicó que la terminal también está captando carga que antes salía desde Puerto Bolívar debido a la falta de escáneres en esa zona. Aunque reconocen un costo logístico adicional de $130 por contenedor, algunos exportadores ya han negociado directamente con la naviera para mitigar el impacto.
La reconfiguración del mercado afecta al Puerto Marítimo de Guayaquil, que vio caer su participación del 58,18% al 50,04%, moviendo 16’218.065 cajas en enero pasado. La tendencia muestra una redistribución clara de la logística hacia Posorja y una contracción relativa en la terminal conteconera.
