Transportistas de Guayaquil se plantan ante la Gobernación por deuda de buses
Fetug exige al Gobierno un crédito preferencial para cancelar las letras de 1.100 unidades adquiridas entre 2016 y 2018, afectadas por el costo del diésel.
El lunes 6 de septiembre de 2021, aproximadamente 25 unidades de transporte público se estacionaron al pie de la Gobernación del Guayas en un plantón organizado por los dueños de buses de Guayaquil. Los propietarios del sector expresaron que no cuentan con los ingresos necesarios para hacer frente a las cuotas de la deuda contraída con la adquisición de nuevas unidades, lo que derivó en esta medida de presión para solicitar ayuda urgente al gobierno provincial.
Christian Sarmiento, presidente de la Federación de Transportistas Urbano del Guayas (Fetug), detalló a Diario Expreso que desde 2016 hasta 2018 se adquirieron más de 1.100 transportes para el puerto principal, pero la falta de liquidez impide el pago de las letras. Sarmiento señaló que la situación crítica se debe al incremento del precio del combustible y a la reducción del aforo impuesta por la pandemia de COVID-19, factores que han mermado los ingresos del gremio.
Aunque las conversaciones con el Gobierno sobre el precio del diésel continúan, Sarmiento afirmó que la ejecución de soluciones se mantiene solo en palabras. Ante la presión de la banca, que exige el pago de créditos utilizados para la compra de las unidades, los transportistas solicitaron al gobernador Vicente Taiano la intermediación para obtener un nuevo crédito con interés preferencial que permita cancelar la deuda pendiente.
Esta acción no es la primera del gremio; en mayo de 2021, los conductores ya habían tomado la decisión de trabajar solo hasta las 14:00 por causas similares. En aquella ocasión también pidieron el incremento del pasaje a 0,40 dólares, medida que esta vez no se plantea ante la Gobernación, dado que es competencia de la alcaldía. El objetivo central de este plantón fue lograr que Taiano atienda la solicitud de refinanciamiento para evitar el colapso financiero de las unidades nuevas.